最近，在西藏山南市琼结县莱榆镇，56岁的村民格桑说，修路一直是这个小山村的一个永恒话题。"唯一进出该村的通道是在河床中央，雨季每年至少会被封锁和大修一次，小修缮的次数无法计算。

据报道，村子肥沃，牧场富饶，牛羊众多，但是出村的路被切断了，好的牦牛、黄油、土豆、青麦等农畜产品都卖不出去；外出打工的年轻人挣钱，想为家人买家具和电器，首先要考虑的是，骡子马图河能不能带着它跑来运去致富。如果唐村的村民买一辆新车回家，他们仍然需要漂亮。

唐村村长扎西平割说，"出行难"是村内67名村民的心脏，修路是每个人最执着的追求。"在各级政府的帮助下，从土路到砾石路，村内的道路被修复、破坏、重复。

由于特殊的自然条件，肥堂村是琼结县71个自然村中最后一个实施公路加固的村庄。"琼结县运输局局长罗布在接受记者采访时表示，今年5月开始投资近500万元建设石塘村和建森村公路项目，预计将于8月底投入使用。

罗布说，为了防止新公路再次被河流堵塞，施工方用石笼堆砌路基，使路面比河道高几米，并按照四级公路标准施工。"届时，半年的破碎问题将成为历史。罗布说，为了防止新公路再次被河流堵塞，施工方采用石笼堆砌路基，使路面比河道高出几米，并按照四级公路标准施工。届时，崩塌半年的问题将成为历史。

几年前，县政府修建了一条土路，可以在村子里通车，村里将近一半的居民纷纷买拖拉机，好像他们同意了似的。Zxipingzuo告诉记者，一些村民正在计划购买挖掘机和运输车辆，并成立了一个由农牧民组成的建筑队。在道路不会中断的情况下，你过去想做或不想做的事情现在都可以做了，还有越来越多的事情值得期待。"。