虚假宣传、违法道路、产品质量问题、安全事故。发展迅速的电动天平汽车正陷入负面评价的泥潭。

在中国消费者协会日前对电动平衡车发出消费者警告后，指出其产品属性不明，使用不当的风险很大，北京阳光消费大数据研究所近日发布了"电动平衡车辆消费民意数据分析(2019-2020)"(以下简称"分析分析"分析")，再次将电动平衡车的安全性置于公众视野中，提醒消费者注意这一点。

分析"显示，自2019年下半年以来，在221684起电动天平车辆负面舆论信息中，8211(3.7%)涉及虚假宣传，27916(12.59%)涉及非法道路问题，18063(8.15%)涉及产品质量问题，147789(66.67%)涉及安全事故，14701(6.63%)涉及权利纠纷，5004(2.26%)涉及其他信息。

中国法学会消费者法律研究会副秘书长陈艳江告诉"法治日报"，应尽快明确电动平衡车的产品属性，将电动平衡车的设计、生产、销售、使用和监督纳入法制化轨道，既尊重市场需求和创新发展规律，又尊重生命安全和法治文明。

被平衡车撞上的首要责任

安全问题亟待关注。

踏在踏板上，如纳查踩在风轮上，"浮"过别人，使用电动平衡车不仅很酷拉风，而且真的很方便，不需要踩上节气门和刹车，只要依靠重心的移动就能使车轮自由滑动，完全加速，减速和转向，所谓的"人-车一体化"的感觉是渴望的。

近年来，带有"时尚、便携、环保"等标志的电动天平车风靡全国，无论是在住宅区、公园，甚至在城市道路上，都可以看到电动平衡车的粉丝。

然而，当人们享受新事物带来的快乐时，他们也不得不承担以前未曾预料到的安全风险和风险。

浙江省舟山市的刘老波为此付出了痛苦的代价。他在路上乘坐电动天平车时，意外地被一辆公共汽车撞上了。最后，这辆巴士被判无罪，但他被判对事故负主要责任。

六十多岁的刘老博元是舟山一家企业的看门人。当他看到别人使用电动天平车很方便时，他还买了一辆电动天平车，这辆车通常是在厂区用作步行工具。几个月后，他觉得自己已经掌握了骑自行车的技巧，骑着一辆平衡车离开了工厂。开了一段时间后，刘老波被一辆非法的停在他面前的货车堵住了，没能及时避开前面的公共汽车。结果，他被公共汽车撞倒在地。

刘老人有八种残疾。更糟糕的是，交警部门发出的"道路交通事故识别信"规定，老伯刘要对事故负主要责任，卡车司机要负次要责任，公交司机不负责。

青少年和儿童作为电动平衡车的主体，其发生事故的概率较高。

四月，在安徽合肥的一个十字路口，一名8岁的男孩在一次交通事故中丧生。在现场，你可以看到一辆电动平衡车卡在出租车底部，很难被拉出来。结果发现出租车是沿着某条大道行驶，当它到达T路口时，男孩乘坐平衡车沿斑马线进入辅助道路，两人相撞。在悲剧发生时，男孩的母亲跟着他，目睹了整个事故。

上路是危险的，不上路是万无一失的吗？4月21日，浙江省丽水市金云县一名8岁男孩的手指卡在一辆平衡车里，动弹不得。无所事事的父母可以打电话给119求救。

十多分钟后，消防员赶到现场，发现该名男童的右手三指紧贴平衡车轮及挡板，平衡车轮不能移动，而该名男童的手指又红又肿。消防员立即检查平衡车的结构及物料，发现该车辆的轮胎及外壳是硬质的、非弹性的，只能用螺丝刀及扳手一个接一个地移走。

据孩子的母亲说，天平车是当天刚买的，孩子只骑了四五分钟，被卡在手指上，电动平衡车的质量可以看出来。

在安全事故中，有最负面的舆论。

突破道路的问题不容忽视。

经过对2019年下半年以来电动天平车辆消费民意数据的综合统计分析，北京市阳光消费大数据研究所的结论也证明了电动天平车辆的产品质量和安全存在很大的隐患。

根据"分析"，2019年6月20日至2020年6月19日，共监测了521867条关于电动平衡车消费的民意信息，其中积极信息104823条(20.09%)，中性信息195360条(37.43%)，负面信息221684条(42.48%)，其中负面舆论占多数。

在221684起电动车负面信息中，8211(3.7%)涉及虚假宣传，27916(12.59%)为非法道路问题，18063(8.15%)为产品质量问题，147789(66.67%)为安全事故问题，14701(6.63%)为权利保护纠纷，5004(2.26%)为其他信息。

民意数据显示，电动天平车辆安全事故具有最负面的舆论，其次是非法道路、产品质量、权利纠纷和虚假宣传等负面舆论。

现实情况是，近几年来，电动动平衡车引起的跌倒或其他安全事故时有发生，引起了社会舆论的广泛关注。

主要原因是电动天平车速度快，没有物理制动系统和保护装置，再加上很多人在道路上非法行驶，遇到紧急情况时很容易陷入麻烦，导致事故。"北京阳光消费大数据研究所数据主任陈学辉说，这些安全事故大多是由消费者不正确和安全使用造成的。"-

有关电动天平车辆非法道路问题的负面舆论排在第二位。根据民意资料，电动平衡车时尚，体积小，便于携带。青少年和儿童都把它当作娱乐玩具，许多上班族甚至把它当作"最后一公里"的步行工具。在城市的街道和小巷里，人们经常可以看到人们骑着电动平衡车疾驰而过。有些人不仅在道路上非法驾驶电动天平车，而且在道路上随意行走和换车道，严重影响了交通秩序，给交通安全带来了严重的隐患。

对电动天平车质量问题的负面舆论排在第三位。民意数据显示，合格的电动平衡车在超速、低功率行驶、平稳坡度、不稳定运行、电池欠压和充电状态等情况下，一般会发出安全警告或停电。然而，一些电动天平汽车制造商出于利益考虑，毫不犹豫地使用低成本电池、电极和保险丝等部件。如果以这种方式生产的电动平衡车受到撞击、坠落、撞击、浸没等危险，很可能会造成泄漏、火灾、爆炸等危险。

他说："在有关保障电动平衡车辆权利的争论中，亦有不少负面舆论。民意数据显示，电动平衡车的消费投诉日益增多，主要与产品质量和因跌伤引起的权益保护有关。有的电动平衡车在行驶中突然停电，无法转弯；有的车体开裂，轮胎损坏。当电动天平出现问题时，有些企业往往以消费者使用不当为理由推卸责任，消费者一般很难拿出确凿的证据，往往很难成功地维护自己的权益。

此外，还有一些电动天平汽车的负面舆论虚假宣传。据舆论资料显示，一些企业不仅故意隐瞒电动天平车辆的安全风险，没有采取重大的安全防范措施，而且夸大了电动天平车辆的速度、功能和材料。有些电动平衡车只能行驶20公里/小时，但被提升为每小时120公里；有些企业声称电动平衡车有利于儿童平衡，宣传它们为"儿童智能电动平衡车"、"8至12岁儿童电动步行者"等。

这既不是玩具，也不是交通工具。

建议尽快澄清产品属性。

陈旭辉认为，民意数据显示，根据现行法律法规，电动天平车不是儿童玩具，不符合儿童玩具的安全标准，既不是交通工具，也不能在道路上行驶。

陈学辉指出，在实践中，电动平衡车已被青少年和儿童当作娱乐玩具，被许多上班族当作"最后一公里"的步行工具。由于电动平衡车速度快，没有物理制动系统，完全依赖于骑手重心的运动来实现加速、减速和转向。它的安全性和稳定性很难控制，而且由于重心的丢失很容易造成事故。因此，近年来，自行车电动平衡车安全事故呈明显上升趋势，其中青少年和儿童伤害占很大比例。

分析"指出，电动天平车辆的安全事故频繁发生，使用风险系数很高。特别是许多年轻人在道路上非法驾驶电动平衡车，给交通秩序和生命安全带来了严重的隐患。此外，电动动平衡车的质量参差不齐，有的厂家毫不犹豫地使用低成本的电池、电极和熔断器等部件，造成一些电动动平衡车存在液体泄漏、火灾、爆炸等质量和安全隐患。一些企业还故意掩盖电动天平车的安全风险，没有大力采取安全防范措施，有的企业甚至夸大电动天平车的速度、功能和材料。

陈艳江建议尽快明确电动天平车辆的产品属性。"鉴于电动天平车辆的产品深受青少年和儿童的喜爱和追捧，道路上非法骑自行车的情况十分普遍，安全事故频发等现状和问题，建议有关部门结合电动天平车辆的产品特点、市场需求、安全保障和法律法规，尽快将其设计、生产、销售、使用、监督等方面纳入法制化轨道。我们不仅尊重市场需求，尊重创新和发展规律，而且害怕生命安全和法治文明。

同时，完善有关法律、法规和标准体系，通过制定和完善有关法律法规，明确电动天平车辆的生产、销售和使用等规定，制定相应的处罚法规。对电动天平车辆制造商进行规范化生产培训，对各环节的产品质量进行控制，确保产品质量得到控制，安全性能可以追溯，从根本上保证产品质量和安全。

此外，还必须汇集各种力量，开展安全宣传和教育。针对目前社会对电动平衡车安全意识不强的现状，建议社会各方努力广泛凝聚，形成群防群治的宣传教育氛围。通过学校教育与社会教育相结合，提高家长、学生以及不同年龄消费者的安全意识。充分发挥媒体和舆论的作用，广泛普及电动平衡车安全使用知识。引导行业组织发挥自律监督作用，开展宣传教育和自我监督，共同营造安全可靠的消费环境。

陈学辉提醒消费者要不断增强自我保护意识。消费者在购买电动天平车时，不要盲目追求便宜的价格，不要盲目追求里程，尽量选择有信誉的正规产品制造商。

不使用电动平衡车作为车辆，更不要在高速公路上行驶，选择封闭的地方或特别的场所，并佩戴头盔、护膝、手肘、手腕和其他保护工具。充电时要注意电动平衡车，远离易燃易爆物品。晚上睡觉时最好不要收费。