埃弗斯平公司在数据中心、云存储、能源、工业、汽车和运输市场部署了1.2亿MRAM和STT-MRAM。

MRAM涉及汽车应用。对于碰撞记录器，MRAM可以在发生事故时收集和存储更多的数据，并帮助确定车辆事故或故障的原因。

使用传感器的汽车应用程序可以从MRAM中受益。由于传感器不断地写入数据，闪存很难维护这种数据流。新的安全气囊系统还配备了传感器来检测和记录乘客的重量、与车辆上其他安全装置的相互作用以及碰撞的影响。

其他汽车系统，如里程计、轮胎压力记录仪和ABS等，需要频繁地写入内存，这很容易超出闪存的写擦功能，耗尽内存。MRAM具有无限的写入周期能力，以确保安全气囊和ABS等任务关键设备具有更可靠的系统。

MRAM的军事用途也得到了广泛的认可。许多系统使用电池驱动的SRAM，并且在电池使用中存在固有的可靠性问题。霍尼韦尔已经获得了飞思卡尔公司MRAM技术的军事和航空应用许可证。

MRAM技术的进一步改进将从根本上改变嵌入式系统的体系结构。MRAM有潜力取代RAM和Flash存储器，分别用于嵌入式MCU中的数据存储和程序存储器。MRAM有望取代两者，并允许使用单一的内存结构。MCU有特定于芯片的ROM代码，MRAM可以替换这些代码，以提供快速的现场可编程升级。

在较大的系统中，微处理器使用RAM存储器实现快速读写功能。DRAM作为应用程序块的临时存储区。硬盘驱动器存储有关应用程序软件和数据的非易失性信息，但读写速度慢。一旦MRAM取代了所有这些存储设备，就可以立即启动PC。

通用内存目前并不存在。在写循环耐用性、读写速度和数据保留以及所有内存中的阵列密度、功耗和价格之间存在着权衡。市场上的可用内存存在固有的局限性，无法提供最佳的内存功能。随着进一步完善，MRAM可能有一天会被誉为通用内存。